汽車多楔帶質(zhì)量缺陷對使用壽命的影響
2021-01-21
1.帶體過厚：增加帶的彎曲阻力，易于導(dǎo)致帶背裂紋或頂部開裂；
2.帶體過?。?a href="http://m.4vfd.cn/index.html" target="_blank">多楔帶與帶輪配合欠佳，易出現(xiàn)粘合膠層磨損，傳動(dòng)效率低；
3.多帶楔尺寸不符合：多帶楔與帶輪間為線配合或部分面配合，傳動(dòng)效率低，易出現(xiàn)打滑；
4.芯繩排列不勻：導(dǎo)致帶體承受力不勻，易出現(xiàn)斷裂；
5.芯繩張力不勻：帶體在傳動(dòng)過程中，在載荷作用下，承受力不勻，易出現(xiàn)斷裂；
6.帶側(cè)毛邊：芯繩在帶傳動(dòng)過程中已被甩出，使帶沒法運(yùn)用；
7.芯繩粘合強(qiáng)度過低：易出現(xiàn)脫層或裸線，這部分對帶輪無壓力，無法傳遞動(dòng)力；
8.帶體缺芯繩：會(huì)導(dǎo)致帶的強(qiáng)度不足，在傳動(dòng)過程中，可能在缺芯繩部分先變形，以致斷裂；
9.楔膠橫向剛性差：帶些與帶輪間沒法較好配合，易出現(xiàn)打滑；
10.欠硫：帶體偏軟，易于早期老化或磨損，帶楔裂紋或掉楔，使帶沒法運(yùn)
