骨架油封是油封中的典型之一

1、大部說的油封都指的是骨架油封。油封的作用一般就是將傳動(dòng)部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。

2、骨架就如同混凝土構(gòu)件里面的鋼筋，起到加強(qiáng)的作用，并使油封能保持形狀及張力。

3、按結(jié)構(gòu)形式可分單唇骨架油封和雙唇骨架油封。雙唇骨架油封的副唇起防塵作用防止外界的灰塵，雜質(zhì)等進(jìn)入機(jī)器內(nèi)。

 

4、按骨架型式可分為。

 

A、內(nèi)包骨架油封、外露骨架油封和裝配式油封。按工作條件可分為旋轉(zhuǎn)骨架油封和往返式骨架油封。

B丶用不同的類型來區(qū)分分出來不同的類別。

之所以當(dāng)油封裝入油封座和軸上之后，油封刃口的壓力和自緊螺旋彈簧的收縮力對軸產(chǎn)生一定的徑向緊力，經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)行后，該壓力會迅速減小乃至消失，因而加上彈簧可以隨時(shí)補(bǔ)償油封自緊力。

密封原理：

1、由于在油封與軸之間存在著油封刃口控制的油膜，此油膜具有流體潤滑特性。在液體表面張力的作用下，油膜的剛度恰好使油膜與空氣接觸端形成一個(gè)新月面，防止了工作介質(zhì)的泄漏，從而實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸的密封。

2、厚度過大，油封泄漏；厚度過小，可能發(fā)生干摩擦，引起油封和軸磨損；密封唇與軸之間沒有油膜，則易引起發(fā)熱、磨損。

因此，在安裝時(shí)，必須在密封圈上涂些油，同時(shí)保證骨架油封與軸心線垂直，若不垂直，油封的密封唇會把潤滑油從軸上排干，也會導(dǎo)致密封唇的過度磨損。

 

     在運(yùn)轉(zhuǎn)中，殼體內(nèi)的潤滑劑微微滲出一點(diǎn)，以達(dá)到在密封面處形成油膜的狀態(tài)最為理想。
     骨架油封是采用優(yōu)質(zhì)丁腈橡膠和鋼板制作而成，質(zhì)量穩(wěn)定，使用壽命長。

油封的使用也要注意幾點(diǎn)：

1、如果設(shè)備使用的環(huán)境比較惡劣，象極度寒冷的地方，此時(shí)選擇的油封在材質(zhì)的選擇上應(yīng)該選擇的是比較抗寒的材質(zhì)。

2 、如果是用在戶外的，日曬雨淋的，一般的橡膠在這樣的情況下容易老化。