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液壓泵剛修完又‘癱瘓’ ,為什么呢?

2020-10-23
今天為大家分享一則特殊故障案例,也是讓機主束手無策的現(xiàn)象——剛修過大泵沒幾天機器又出現(xiàn)故障問題,我們一起來看看具體情況。

故障現(xiàn)象

 

這位卡特330機主最近算是流年不利,前一段時間剛大修過液壓泵也為此付出了不少的成本,本以為故障問題已經解決了,結果沒干幾天活機子突發(fā)全車無動作現(xiàn)象,行走也沒動作了,這讓機主瞬間如遭雷擊。對于這種極特殊的故障問題,維修師傅也高度重視,首先經過現(xiàn)場查看以及結合該機的液壓原理圖等反復的確認、推敲,將整個分析過程剖析如下:

 

故障分析

 

▉分析一:首先要考慮安裝時有一定的錯誤操作,比如發(fā)動機與大泵之間的緩沖膠塊有脫落損壞等情況,而實際上這種可能性非常小。

 

分析二:重點考慮如此嚴重的故障現(xiàn)象出現(xiàn),可能是因為液壓泵的主軸斷了,或者是伺服系統(tǒng)有異常,當然也不能排除掉大泵調節(jié)器出現(xiàn)異常問題導致拔插安裝及調試出現(xiàn)過量。

 

帶著這兩項初步分析,我們一起來看看具體的檢修過程。

故障修理

 

檢修1:啟動機器之后,通過控制面板能看到主泵壓力正常,所以首先能把大泵的異常問題排除掉。

 

▉檢修2:維修師傅發(fā)現(xiàn)液壓開停桿有一處彈簧片折斷了,懷疑因此導致開關不到位,經過短接開關操作重新做動作發(fā)現(xiàn)仍舊沒有反應。通過檢測液壓鎖電磁閥連接線的電壓也在正常值范圍內,而且拆下電磁閥通電做實驗發(fā)現(xiàn)閥芯動作順暢無卡頓,間接也把液壓鎖電磁閥的問題也排除掉了。

 

▉檢修3:檢測到先導系統(tǒng)時首先經過專業(yè)儀表設備測量先導壓力在正常值范圍內,所以先導泵的問題隨即排除,接下來檢測到先導管路發(fā)現(xiàn)在操作鏟斗動作時,沒有液壓油流出說明先導管路出現(xiàn)異常,檢修重點來了!

 

▉檢修4:從先導泵開始往后一段段的查先導油路,發(fā)現(xiàn)先導多路閥后的一根先導油管堵塞,疏通后,一切正常!

 

故障排除

 

雖然該故障問題經過維修師傅不懈的努力和疏通后快速解決了,但同時也發(fā)現(xiàn)了該機使用的液壓油已經非常臟了,機主也表示超過保養(yǎng)周期沒有更換。

總結

機器是最誠實的伙伴,保養(yǎng)及時、養(yǎng)護精心,機器反饋在施工效率上的表現(xiàn)也是十分優(yōu)秀的,換句話說,如果平時保養(yǎng)不經心,維護又做得不到位,即便是花大價錢修了液壓泵,不久后故障還會找上門來,希望大家引起足夠重視!

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