正時(shí)皮帶出問(wèn)題的征兆：

       汽車在行駛過(guò)程中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，容易熄火，主要是加油不暢，加速無(wú)力，嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些狀況時(shí)，排除節(jié)氣門(mén)等電路元件故障，就要想到是正時(shí)的問(wèn)題了。

       如果正時(shí)皮帶完全斷裂，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)間不對(duì)?；钊舷峦鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不對(duì)，這時(shí)氣門(mén)和活塞就會(huì)相互撞擊，導(dǎo)致氣門(mén)和活塞損壞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法工作，嚴(yán)重時(shí)就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。

對(duì)于正時(shí)皮帶的更換周期，一般來(lái)說(shuō)車輛在行駛6-10萬(wàn)公里時(shí)，就應(yīng)該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的余量，所以在平時(shí)保養(yǎng)時(shí)，不要忽視了對(duì)正時(shí)皮帶的檢查。根據(jù)實(shí)際情況，判斷正時(shí)皮帶是否可以繼續(xù)使用，如果出現(xiàn)裂縫、磨損，就要考慮更換正時(shí)皮帶。

當(dāng)然有些車上用的不是正時(shí)皮帶，而是正時(shí)鏈條。鏈條相比于正時(shí)皮帶使用時(shí)間更長(zhǎng)，很多廠商也稱正時(shí)鏈條“終身免維護(hù)”這也不假。但為什么很多廠商還在使用皮帶呢？
因?yàn)槠в性胍粜『蛡鲃?dòng)精確的優(yōu)點(diǎn)，所以在這個(gè)地方的傳動(dòng)上得到了廣泛充分的利用了，如果利用齒輪之類的，理論上也能完成這個(gè)動(dòng)作，但是肯定噪音會(huì)非常大。目前仍然有不少的汽車在使用正時(shí)皮帶，一是考慮到生產(chǎn)成本以及售后更換問(wèn)題；二是正時(shí)皮帶噪音小而正時(shí)鏈條噪音大等特性。