汽車的正常行駛離不開各個零部件的配合，其中一個重要部件就是發(fā)動機。而之所以發(fā)動機能夠正常工作，是因為發(fā)動機上各個零部件的協(xié)調(diào)運作。其中正時皮帶就是發(fā)動機配氣機構的一部分。由于正時皮帶是橡膠材質(zhì)，時間長了容易發(fā)生老化甚至斷裂。而正時皮帶斷裂，會造成汽車發(fā)動機里面氣門毀壞，危害性很大。

正時皮帶的作用

正時皮帶是發(fā)動機的重要組成部分，也是發(fā)動機能否正常運轉(zhuǎn)的關鍵，它是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成零件，通過連接曲軸、凸輪軸來配合一定的傳動比保證配氣系統(tǒng)進氣與排氣的準確。

通過發(fā)動機的正時機構，讓每個氣缸正好做到：活塞向上正好到上止點時，氣門正好關閉，火花塞正好點火。整體能夠保證活塞行程、氣門開啟、以及點火順序可以同步，不能造成發(fā)動機紊亂。

正時皮帶如果在行駛時出現(xiàn)斷裂，會造成配氣錯亂而導致氣門與活塞的強烈撞擊而變形或者折斷，其嚴重性不言而喻。

正時皮帶斷裂的后果：

①氣門、點火系統(tǒng)無法正常運作，活塞會因為慣性上下運動；

②氣門的開閉現(xiàn)已終止，在較小的燃燒室內(nèi)活塞極有可能與氣門產(chǎn)生碰撞，造成氣門頂桿被撞彎，活塞頂端被撞凹，甚至氣缸蓋也會被撞出窟窿。

兩大后果：

A:正時皮帶斷裂時，氣門、點火系統(tǒng)無法正常運作，活塞會因為慣性上下運動，而氣門的開閉現(xiàn)已終止，在較小的燃燒室內(nèi)活塞極有可能與氣門產(chǎn)生碰撞，造成氣門頂桿被撞彎，活塞頂端被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。這樣的情況，會導致汽車發(fā)動機要不就大修，要不就直接報廢了。

B：正時皮帶破裂時，要是皮帶被咬住不放，氣門停在開啟狀態(tài)，汽車發(fā)動機終止運作；破裂時要是汽車發(fā)動機是空轉(zhuǎn)，就代表著在行程頂端的活塞與張開的氣門中間存在縫隙。這2種情況下的破裂，毀壞的只不過是正時皮帶自身。

正時皮帶保養(yǎng)建議：

①為防止正時皮帶產(chǎn)生斷裂，廠商都是會有嚴格規(guī)范，在規(guī)定的期限內(nèi)預防汽車正時皮帶及其附件。根據(jù)發(fā)動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。

②在平時保養(yǎng)時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據(jù)實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續(xù)使用，如果出現(xiàn)裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。
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