是主要的活塞桿密封件，安裝在液壓缸端蓋內(nèi)側(cè)，作用是防止液壓油外漏。主要承壓原件之一，單向承壓，承受壓力較大，直接與液壓油接觸。要求靜止狀態(tài)下保壓性能好，運動中承壓要高，密封性能要好，摩擦因數(shù)小，抗擠出能力強等。關(guān)注公眾號“液壓說”，獲取更多液壓知識。

活塞桿密封圈由聚氨酯或丁腈橡膠制成，在某些場合，需要與支撐環(huán)一起使用，支撐環(huán)用于防止密封圈在壓力作用下發(fā)生擠壓變形。

活塞密封桿需要均勻地作用于密封區(qū)域，耐磨性好，介質(zhì)兼容性好，摩擦系數(shù)低，耐高低溫，結(jié)構(gòu)緊湊，方便安裝。

3.導向支撐環(huán)

安裝在液壓缸端蓋和活塞上，用于支撐活塞桿和活塞，引導活塞做直線運動，防止活塞桿不垂直受力給桿密封帶來的承壓不均勻造成的密封效果差和使用壽命短等作用。

導向支撐環(huán)的使用壽命直接影響到活塞密封和活塞桿密封的使用效果與壽命，所以對導向帶和支撐環(huán)的要求也較高，比如摩擦系數(shù)小，硬度高，使用壽命長等。

4.端蓋密封圈

端蓋密封圈用于油缸端蓋與油缸壁的密封，是一種靜密封，用于防止液壓油從端蓋和油缸壁的間隙漏出。通常由丁腈橡膠O形圈和支撐環(huán)組成。關(guān)注公眾號“液壓說”，獲取更多液壓知識。

5.活塞密封圈

活塞密封圈用于隔絕液壓缸的兩個腔室，是液壓缸內(nèi)的主密封件。

通常為兩件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龍制成，內(nèi)圈由丁腈橡膠制成。也有多種變體，包括采用涂有聚四氟乙烯的青銅，等等。在單作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。

液壓密封件的選擇方法，首先要根據(jù)密封設(shè)備的使用條件和要求，如負載情況、工作壓力及速度大小和變化情況、使用環(huán)境以及對密封性能的具體要求等，正確選擇與之相匹配的密封結(jié)構(gòu)型式。

然后再根據(jù)所用工作介質(zhì)種類和使用溫度，合理選擇密封件材料。

此外在具有塵埃和雜質(zhì)的環(huán)境中使用密封裝置時，還必須根據(jù)污染情況和對防塵的要求，選擇合適的防塵圈。
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