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挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)故障及排除!

2023-01-11

挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)馬達(dá)是挖掘機(jī)非常重要的部件,一旦出現(xiàn)問(wèn)題,非常的棘手,會(huì)影響使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)出現(xiàn)傷人等安全事故?;剞D(zhuǎn)馬達(dá)是由軸向柱塞式液壓馬達(dá),通過(guò)對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的柱塞上施加高壓的液壓油所產(chǎn)生的反作用產(chǎn)生扭矩,該扭矩施加在驅(qū)動(dòng)軸上,經(jīng)過(guò)回轉(zhuǎn)減速器減速后輸出動(dòng)力,作用在回轉(zhuǎn)支撐上,使挖掘機(jī)上部實(shí)現(xiàn)左右回轉(zhuǎn)。

 

1 . 回轉(zhuǎn)溢流閥(安全溢流閥),一般在回轉(zhuǎn)馬達(dá)閥蓋上兩個(gè)突出的兩個(gè)閥單向閥,回轉(zhuǎn)正常工作時(shí),閥門(mén)關(guān)閉,只有負(fù)載超過(guò)規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過(guò)調(diào)定壓力)時(shí)開(kāi)啟溢流,進(jìn)行過(guò)載保護(hù),使回轉(zhuǎn)壓力不再增加,起到保護(hù)回轉(zhuǎn)馬達(dá)的作用,出現(xiàn)故障時(shí)一邊快一邊慢,或者轉(zhuǎn)速過(guò)慢。 

 

2.  延時(shí)閥又叫剎車(chē)閥或停車(chē)制動(dòng)閥(有的廠家設(shè)有回轉(zhuǎn)剎車(chē)電磁閥)顧名思義控制剎車(chē)的,如果機(jī)器需要在行駛工作中停車(chē),由于機(jī)器自身的重量可能導(dǎo)致無(wú)意識(shí)滑動(dòng),連接延時(shí)閥(剎車(chē)閥)可以防止機(jī)器無(wú)意識(shí)滑動(dòng)。一般在回轉(zhuǎn)馬達(dá)多出來(lái)的方塊這個(gè)東西就是它了。當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)不分左右回轉(zhuǎn),會(huì)出現(xiàn)不回轉(zhuǎn),或者很慢,或者一會(huì)慢一會(huì)快,這時(shí)候可以拆延時(shí)閥進(jìn)行清洗一般就可解決故障。液壓油過(guò)臟也能造成此故障

 

3   .補(bǔ)油閥(補(bǔ)充閥,)通過(guò)提供回油到回轉(zhuǎn)馬達(dá),防止回轉(zhuǎn)馬達(dá)中的氣穴現(xiàn)象的發(fā)生來(lái)保護(hù)回轉(zhuǎn)馬達(dá),故障現(xiàn)象為加速慢,速度慢。

 

4   .柱塞,配流盤(pán),剎車(chē)片是回轉(zhuǎn)馬達(dá)內(nèi)部的主要部件也是回轉(zhuǎn)馬達(dá)的主要?jiǎng)恿?lái)源,故障現(xiàn)象為:

(1)   柱塞與缸體柱塞孔間隙磨損增大,產(chǎn)生嚴(yán)重的間隙泄漏。需更換柱塞。

(2)   回位彈簧疲勞,彈力下降,導(dǎo)致缸體高低壓油路串通。需更換彈簧。

(3)   滑靴與柱塞磨損,加速了滑靴與承壓板滑動(dòng)干摩擦,導(dǎo)致回轉(zhuǎn)阻力增大。需進(jìn)行修復(fù)或更換。

(4)    回轉(zhuǎn)馬達(dá)軸承損壞,軸承無(wú)法定位。需更換規(guī)定型號(hào)軸承。

(5)   配流盤(pán)及缸體配油面磨損,導(dǎo)致內(nèi)部泄露,回轉(zhuǎn)無(wú)力。需進(jìn)行修復(fù)或更換。

(6)   停車(chē)制動(dòng)剎車(chē)片老化失效導(dǎo)致制動(dòng)器不能完全解除,回轉(zhuǎn)阻力增大。須更換密封元件。

回轉(zhuǎn)馬達(dá)排油步驟調(diào)整

 
注意

1. 使上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn),通過(guò)測(cè)量此時(shí)的回轉(zhuǎn)排油量來(lái)檢查回轉(zhuǎn)馬達(dá)的性能。

2. 測(cè)量時(shí)不僅要確保測(cè)量人員的安全,同時(shí)還要注意周?chē)陌踩?/span>

3. 回轉(zhuǎn)馬達(dá)的排油量受油溫影響很大,因此請(qǐng)保持一定的油溫。

 

 準(zhǔn)備工作 
1. 將液壓油溫設(shè)為50±5 °C(122±9 °F)。使回轉(zhuǎn)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn),馬達(dá)內(nèi)部進(jìn)行預(yù)熱。

2. 關(guān)停發(fā)動(dòng)機(jī),按下供油蓋的排氣閥,排出液壓油箱內(nèi)的空氣。

 
 
3. 從回轉(zhuǎn)馬達(dá)側(cè)拆下回轉(zhuǎn)馬達(dá)排油口上的排油軟管(2),將旋塞(9/16-18UNF)安裝到拆下的排油軟管(2)上。
 
 

4. 在回轉(zhuǎn)馬達(dá)側(cè)安裝測(cè)量用排油軟管

 

測(cè)量條件
1. 測(cè)量條件如下:
發(fā)動(dòng)機(jī)控制旋鈕:最高怠速
工作模式:PWR
自動(dòng)怠速開(kāi)關(guān):OFF
注意:測(cè)量前,應(yīng)確認(rèn)回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)沒(méi)有人和障礙物。測(cè)量時(shí)注意作業(yè)人員不要從主機(jī)上墜落。
 
 
? 上部回轉(zhuǎn)平臺(tái)回轉(zhuǎn)時(shí)的排油量
1. 前端工作裝置的姿勢(shì):斗桿油缸縮進(jìn)至最短,鏟斗油缸伸出至最長(zhǎng),斗桿前端銷(xiāo)軸和動(dòng)臂根部銷(xiāo)軸保持同一高度。鏟斗空載。
2. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),滿行程操作回轉(zhuǎn)操縱桿,達(dá)到勻速回
轉(zhuǎn)狀態(tài)時(shí)用容器接排油軟管排出的液壓油,同時(shí)測(cè)量時(shí)間。
3. 正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)都分別測(cè)量3次以上,取其平均值作為測(cè)量值。
4. 測(cè)量時(shí)間應(yīng)超過(guò)45秒鐘。
 
 
回轉(zhuǎn)馬達(dá)油路溢流時(shí)的排油量
1. 鏟斗抓牢地面,使主機(jī)不會(huì)搖晃。
2. 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),滿行程操作回轉(zhuǎn)操縱桿,用容器接排油軟管排出的液壓油,同時(shí)測(cè)量時(shí)間。
3. 正轉(zhuǎn)和反轉(zhuǎn)都分別測(cè)量3次以上,取其平均值作為測(cè)量值。
4. 測(cè)量時(shí)間應(yīng)超過(guò)45秒鐘。
 
 
 
* 測(cè)量值的換算
用量具(量筒、量杯)計(jì)量容器內(nèi)的液壓油,再按下面的公式求出換算值。
△Q =60×q/t
△Q :排油量(L/min)
t :測(cè)量時(shí)間(sec)
q :測(cè)量時(shí)間t內(nèi)的排油量(L)
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