正時(shí)皮帶是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成部件,通過(guò)與曲軸的連接并配合一定的傳動(dòng)比來(lái)保證進(jìn)、排氣時(shí)間的準(zhǔn)確。由于正時(shí)皮帶是橡膠類(lèi)產(chǎn)品有一定的使用壽命,依據(jù)汽車(chē)品牌和車(chē)型的不同需要定期檢查發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)皮帶,并根據(jù)檢查情況判定是否需要更換。
正時(shí)皮帶的優(yōu)缺點(diǎn)
1、正時(shí)皮帶優(yōu)點(diǎn)
正時(shí)皮帶白起正時(shí)鏈條要實(shí)惠很多,橡膠制品與金屬摩擦的聲音本身就非常小,通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音層之后,噪音就可以忽略不計(jì)了。并且橡膠制品與金屬之間的摩擦力也要小,皮帶的傳動(dòng)阻力小,能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常的動(dòng)力輸出和加速性能。需要注意的是我們也要管好自己的手腳,經(jīng)常性急加速、高轉(zhuǎn)速換擋等不良習(xí)慣都會(huì)影響著皮帶的使用壽命。正時(shí)皮帶要比正時(shí)鏈條安靜,傳動(dòng)阻力小。
2、正時(shí)皮帶缺點(diǎn)
正時(shí)皮帶本來(lái)壽命就有限,再加上裸露在發(fā)動(dòng)機(jī)外部,時(shí)間久了皮帶表面開(kāi)始老化,裂紋,皮帶打滑等問(wèn)題也跟隨著一起來(lái)了,皮帶的老化斷裂會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén),嚴(yán)重點(diǎn)兒氣門(mén)、活塞、曲軸這些就都廢了。
正時(shí)皮帶出問(wèn)題的征兆:
汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)怠速不穩(wěn),容易熄火,主要是加油不暢,加速無(wú)力,嚴(yán)重時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)這些狀況時(shí),排除節(jié)氣門(mén)等電路元件故障,就要想到是正時(shí)的問(wèn)題了。
另外,如果正時(shí)皮帶完全斷裂,會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)打開(kāi)和關(guān)閉的時(shí)間不對(duì)?;钊舷峦鶑?fù)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不對(duì),這時(shí)氣門(mén)和活塞就會(huì)相互撞擊,導(dǎo)致氣門(mén)和活塞損壞,造成發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法工作,嚴(yán)重時(shí)就需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)了。
皮帶多久換一次?
對(duì)于正時(shí)皮帶的更換周期,一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛在行駛6-10萬(wàn)公里時(shí),就應(yīng)該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的余量,所以在平時(shí)保養(yǎng)時(shí),不要忽視了對(duì)正時(shí)皮帶的檢查。根據(jù)實(shí)際情況,判斷正時(shí)皮帶是否可以繼續(xù)使用,如果出現(xiàn)裂縫、磨損,就要考慮更換正時(shí)皮帶。
不及時(shí)更換正式皮帶的危害
行駛中正時(shí)皮帶斷裂,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門(mén),需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)。
一般正時(shí)皮帶斷裂,您的愛(ài)車(chē)會(huì)動(dòng)力消失,并伴有強(qiáng)烈異響,再次啟動(dòng)也會(huì)有異響。
建議
正時(shí)皮帶屬于耗損品,而且正時(shí)皮帶一旦斷裂,凸輪軸當(dāng)然不會(huì)照著正時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn),此時(shí)極有可能導(dǎo)致汽門(mén)與活塞撞擊而造成嚴(yán)重毀損,這里建議車(chē)主對(duì)正時(shí)皮帶做定期檢查,正時(shí)皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時(shí)間更換。尤其是在6萬(wàn)公里或者使用3年之后,如果出現(xiàn)上面兩點(diǎn)就必須更換。