汽車皮帶多少公里更換一次？
2021-12-30
汽車保養(yǎng)中，汽車皮帶是其中比較重要的一項(xiàng)，且也比較容易被忘記。一旦皮帶斷裂，輕則耽誤時(shí)間，重則損壞車輛，發(fā)生危險(xiǎn)。今天我們來說一說汽車皮帶的更換周期，以及需要注意的地方，也作為一個(gè)提醒，忘記的車主抓緊更換去了。
一輛車皮帶有兩根，正時(shí)皮帶（即時(shí)規(guī)帶）和附件皮帶。正時(shí)皮帶（時(shí)規(guī)帶）的更換周期幾乎所有車都差不多，大約是三年或者六萬公里更換一次。更換的同時(shí)，漲緊輪和惰輪需要同時(shí)更換掉。因?yàn)槠Ш蜐q緊輪的壽命相差無幾，皮帶壽命到了，即使現(xiàn)在漲緊輪還能用，但壽命還剩多久則不得而知。也不可能用兩萬公里后再更換，因?yàn)閾Q皮帶的工時(shí)費(fèi)是非常高的，相當(dāng)于花了兩次工時(shí)費(fèi)，為了安全和省錢起見，要同時(shí)更換。
正時(shí)皮帶如果沒有異常磨損的話，從外表看不出來是否需要更換。另外皮帶有一個(gè)罩子覆蓋，從外表也看不見。所以到了時(shí)間和公里數(shù)之后，直接更換就可以，不需要檢查。一旦皮帶斷裂，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門被頂彎，甚至連桿也被頂彎，需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，費(fèi)用很高。
附件皮帶的更換周期，不同品牌的車輛相差很大，3-6年，6-10萬公里不等，具體更換時(shí)間要查看自己車輛的保養(yǎng)手冊(cè)。更換時(shí)也需要同時(shí)更換漲緊輪和惰輪，它們的壽命也是和皮帶差不多，一旦漲緊輪或者惰輪損壞，可能會(huì)導(dǎo)致皮帶損壞，引起皮帶斷裂。
附件皮帶沒有罩子覆蓋，外表很容易看到，并且是否老化也能看得出來。老化了的皮帶內(nèi)側(cè)會(huì)有小裂紋，如果裂紋特別多，說明該更換了。如果不及時(shí)更換，皮帶一旦斷裂，對(duì)車倒是沒有什么影響，但有可能會(huì)有危險(xiǎn)，主要是失去了方向助力。那些使用液壓助力的車，如果高速行駛時(shí)附件皮帶斷裂，方向會(huì)突然打不動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)的可能性就會(huì)比較大，也需要救援拖車，特別耽誤時(shí)間。
一輛車皮帶有兩根，正時(shí)皮帶（即時(shí)規(guī)帶）和附件皮帶。正時(shí)皮帶（時(shí)規(guī)帶）的更換周期幾乎所有車都差不多，大約是三年或者六萬公里更換一次。更換的同時(shí)，漲緊輪和惰輪需要同時(shí)更換掉。因?yàn)槠Ш蜐q緊輪的壽命相差無幾，皮帶壽命到了，即使現(xiàn)在漲緊輪還能用，但壽命還剩多久則不得而知。也不可能用兩萬公里后再更換，因?yàn)閾Q皮帶的工時(shí)費(fèi)是非常高的，相當(dāng)于花了兩次工時(shí)費(fèi)，為了安全和省錢起見，要同時(shí)更換。正時(shí)皮帶如果沒有異常磨損的話，從外表看不出來是否需要更換。另外皮帶有一個(gè)罩子覆蓋，從外表也看不見。所以到了時(shí)間和公里數(shù)之后，直接更換就可以，不需要檢查。一旦皮帶斷裂，會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)，氣門被頂彎，甚至連桿也被頂彎，需要大修發(fā)動(dòng)機(jī)，費(fèi)用很高。
附件皮帶的更換周期，不同品牌的車輛相差很大，3-6年，6-10萬公里不等，具體更換時(shí)間要查看自己車輛的保養(yǎng)手冊(cè)。更換時(shí)也需要同時(shí)更換漲緊輪和惰輪，它們的壽命也是和皮帶差不多，一旦漲緊輪或者惰輪損壞，可能會(huì)導(dǎo)致皮帶損壞，引起皮帶斷裂。
附件皮帶沒有罩子覆蓋，外表很容易看到，并且是否老化也能看得出來。老化了的皮帶內(nèi)側(cè)會(huì)有小裂紋，如果裂紋特別多，說明該更換了。如果不及時(shí)更換，皮帶一旦斷裂，對(duì)車倒是沒有什么影響，但有可能會(huì)有危險(xiǎn)，主要是失去了方向助力。那些使用液壓助力的車，如果高速行駛時(shí)附件皮帶斷裂，方向會(huì)突然打不動(dòng)，發(fā)生危險(xiǎn)的可能性就會(huì)比較大，也需要救援拖車，特別耽誤時(shí)間。
